【DA64V】マニュアル車でシフトレバーが3速4速しか入らない原因と修理方法
ある日普通に走っていると、突然シフトレバーがおかしくなりました。
信号で止まり、青になり動き出そうと思って1速に入れようとしても入らない・・・。シフトレバーがふにゃふにゃして違和感MAX・・・。
ヤバい、１速が入らない・・・まあ、2速で走りだせばいいか。2速も入らない・・・。
終わったぜ～～いえーい
と思いましたが、奇跡的に3速と4速は入ります。そのまま慎重に慎重に家まで帰りました。
因みに、車種はスズキのエブリーでDA64Vになります。
症状
3速と4速のみ入る状態です。
シフトレバーも横に動くには動くんですが、ふにゃふにゃな感じであきらかな違和感があります。そして、1速側に動きますが、そこから1速2速に入らない。シフトレバーが上下に動かないです。
もちろんそんな感じなので、5速もバックも入りません。
原因
シフトレバー回りをバラシてみました。
シフトレバー左側の所が外れてました。
これ、ギアとシフトレバーがワイヤーでつながっており、シフトチェンジが出来るようになっています。
左側のワイヤーは、左右のシフトチェンジに影響してるようで、ここが外れていたので、1速と5速方向にシフトチェンジが出来なかったみたいです。
応急処置方法
このワイヤーを元の状態に戻すと正常にシフトチェンジ出来ます。その為、応急処置として結束バンドでガチガチに固定します。
これ、意外としっかりと固定されておりシフトチェンジも不安なくおこなえます。そのまましばらく使えそうなほど頑丈です。
修理方法
見た感じ、ワイヤー事態に問題は無く、固定用のプラスチックパーツが経年劣化で破損したみたいです。
まあ、20万㎞超えてますのでしょうがないよね。
という事で、スズキに問い合わせましたが、なんとプラスチックパーツのみの販売は無く、ワイヤーごとの交換になるようです。
お値段なんと
35400円（税抜・部品代のみ）
ヤバいね。めちゃくちゃ高い・・・。
因みに、互換品だと2万くらいで購入出来ます。
こちらも高いけど、純正品よりは安いですね。
因みに
- 商品名は「ギヤシャフト/セレクトコントロール」
- 型番は「28300-68H01」
取りあえず高いので、しばらくこのままで様子見で運転していきます。
値段
0円
手元にある結束バンドで修理した為。まあ、買っても100円くらいですね。
まとめ
今回正直焦せりました。いよいよ廃車かあとも思いましたが、なんとか乗り続ける事が出来そうです。
まあ、今回は応急処置ですので近いうちに部材を購入して直したいと思います。